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Otro SUV que se presentará en el Prestigioso Salón de Ginebra, se trata de un nuevo SUV de la marca britanica Land Rover y que se situará realmente entre los modelos Evoque y el Sport.
Para que os hagais una idea sus medidas son las siguientes:
- Range Rover Evoque con 4,37 metros
- Range Rover Velar con 4,80 metros
- Range Rover Sport con 4,85 metros
Se llama Velar, Range Rover Velar, os preguntareis por que este nombre, que parece raro, tranquilos no os preocupeis todo tiene su el por qué!. Para empezar no ha sido un nombre elegido al azar sino más bien que el nombre de Velar fue el prototipo original del primer Range Rover que apareció por aquél entonces en el año 1969 y a día de hoy puede considerarse como el primer todo terreno de lujo. Por otro lado los renponsables de la marca han ido más allá en su explicación indicando que esta denominación en referencia al término en latín ‘velare’ que significa ‘velar’ o ‘cubrir’.
Cuenta con muchas bazas las cuáles os las indicamos a continuación. El Velar tiene una distancia entre ejes bastante considerable que mejora su habitabilidad con unos formidables 2,87 metros por los 2,66 metros de su hermano peque el Evoque y por debajo de su hermano mayor el Sport con 2,92 metros. Si por casualidad el Evoque se te quedaba pequeño en lo referente a Maletero no te preocupes el Velar te dará ese gusto ya que cuenta con una hbitabilidad generosa y será una de las claves del nuevo modelo que incluye un maletero fantastico de 673 Litros de capacidad y que se puede ampliar hasta los 1.731 Litros, abatiendo logicamente los asientos posteriores en una proporción 40:20:40, para facilitar aún más la modularidad dependiendo de cada momento.
Por otro lado y como viene siendo habitual en la marca y en todos sus modelos Land Rover, se incluye el avanzado sistema de tracción a las 4 ruedas, que tan buenos resultados está dando y que los clientes están mas que satisfechos, además contará con una gran baza si hacemos escapada fuera del asfalto ya que tendrá una altura al suelo superior a la media para facilitar la conducción offroad. 2 Datos que puede que os sirvan de asombro de lo que puede llegar a hacer:
- 251 mm de Altura libre al suelo
- 650 mm de Profundidad de Vadeo
Ya en el exterior destaca principalmente una línea bastante estilizada y muy deportiva con un gran techo solar como protagonista, si bien hay diferentes opciones en este sentido. En su diseño frontal, podemos apreciar una imagen muy más estilizada y de caracter deportivo con unos estilizados full-LED, otro detalle que sombrará a los futuros propietarios es el detalle que podremos observar en el lateral y se trata de las manecillas que se desplieguan, la primera vez en la historia que todo un Range Rover incluye un sistema de este tipo.
Solamente se repliegan hacia dentro cuando el vehículo circula a una velocidad superior a los 8 km/h. En cuanto a la iluminación del coche podemos decir que la marca ha creado 4 diseños diferentes de LED disponibles. Los Matrix-láser LED son los más avanzados y permiten un haz de luz de 550 metros. Para los que deseen darle un toque más exclusivo a su Velar la marca ofrece en su apartado estético exterior con diferentes acabados que se pueden complementar darle un toque exquisito, siendo el Luxury Pack como el más completo. En cuanto a la gama de colores la gama te ofrece hasta 13 colores para la carrocería y 8 tipos de llantas que van desde las 18″ hasta las 22″ con cuatro acabados diferentes, nosotros recomentados las de 18″ máx para hacer escapadas offroad.
Ya en el interior, estrá dotado de las mejores comodidades y acabados que se puedan esperar en un bello SUV Land Rover, contará con unos amplios asientos con ajustes en 20 posiciones y los más completos en equipaciones más altas con función de masaje, calefacción y refrigeración. A nivel tecnológico no tendremos queja alguna ya que estrá muy presente y lo tactil hará acto de presencia con 2 sendas pantallas táctiles de 10″ y de alta definición y multitud de funcionalidades.
La consola central es muy estilizada y apenas incluye botones sino dos selectores rotatorios multifunción, el sistema de infotainment hará las delicias de conductor y acompañante sobre todo. Por otro lado el conductor se sentirá más agusto que nunca en un modelo Land Rover, contará detrás del volante con una pantalla propia interactiva de 12″, con toda la información necesaria sobre su vehiculo y con una calidad única. En definitiva se trata de todo un salpicadero virtual de alta definición.
El Volante es de nueva factura y muy completo por cierto para faciltar al máximo la conducción del conductor desde el que manejar multitud de funciones. Como todo Land Rover que se precie el interior del Velar se podrá personalizar con multitud de materiales y acabados y si lo desea puede tocarlos antes en la concesión, ya para los amante del buen sistema de Audio contará con un equipo de audio Meridian con hasta 23 altavoces.
Motorizaciones:
- Gasolina:
- 4 Cilindros de 250CV
- V6 de 380CV
- Diesel:
- 4 Cilindros de 180CV
- 4 Cilindros de 240CV
- V6 de 300CV
Eso sí todas y cada una de las motorizaciones van unidas a un sistema automático de ZF con 8 Relaciones. Para los amantes del gran comfort estrán de Enhorabuena ya que el Velar de serie contará con la magnífica suspensión neumática en todas las versiones de seis cilindros y puede funcionar junto a los completos sistemas de ayuda a la conducción que ofrece Range Rover agrupadas en los programas Terrain Response 2, All Terrain Progress Control, Low Traction Launch, Hill Descent Control y Gradient Release Control. Para los que necesiten remolcar algo a cuestas no habrá problema alguno, ya que tendrá una capacidad de remolque de hasta 2.500 kg.
De momento se sabe que el Land Rover Velar arrancará desde los 60.250 €. Para cuando llegarán?? es posible que después del verano.
Un Saludo.
@MadridMotorS
