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La Marca britanica de lujo Rolls Royce se embarca en una nueva Join-Venture con la firma relojera BOVET 1822 todo un maestro relojero para poder crear un reloj de lo más especial con caja de oro blanco de 18K, se trata de un reloj analógico no apto para personas que utilizan a diario un Smartwatch de pantalla tactil, y que es un complemento perfecto para el futuro dueño del One-Off Rolls-Royce Boat Tail del que te hablamos hace poco y que esta valorado para empezar en una escalofriante cifra de 23 millones de €, ¿Que tien de especial?, a diferencia de otras marca la britanica cuida a sus clientes con mucho mimo y para tenerlos contentos les ofrece relojes analógicos por supuesto entre otras muchas cosas, en este caso los relojes ocupan un lugar especial en el salpicadero de los modelos de la marca con sus características manecillas. Se trata de una joya de coleccionista que solo podrá disfrutar el dueño de este coche que ha sido fabricado según las especificaciones exactas propuestas por su futuro propietario. Los relojes suizos de siempre se han caracterizado por ser unicos en el mundo por el echo de ser fabricados artesanalmente, en este caso se han fabricado 2 para una pareja uno para hombre y otro para mujer, su particularidad es que son reversibles, y los cuales se alojan en el interior de una caja patentada Amadeo de BOVET 1822, el cuál permite que se usen en la muñeca, como reloj de mesa, colgante, en nuestra oreciada muñeca de la mano y como no en la parte central del salpicadero, perfectamente integrado. Al igual que el modelo de Bugatti ha sido creado con el sistema Tourbillon, se trata de un mecanismo de relojería patentado allá por el año 1795, para garantizar una precisión perfecta, de ahi que valgan muy caros. Pero muchos no os sonará BOVET 1822 y es que este fabricaante comenzaba a ganarse su reputación dentro del mundo de los relojes de lujo por farbicar unos nuevos relojes de lujo como no para clientes adinerados en China, efectivamente los mismos que nos trajeron la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus y que nos ha privado de nuestra vida para siempre, por que ya nada será lo mismo por mucho que te empeñes. Por lo que ha llamado la atenciaón de marca de prestigio de coches como Rolls Royce además de multimillonarios de renombre gracias a sus exquisitas creaciones con esferas pintadas a mano, grabados con todo detalle y mecanismos visibles finamente acabados. En el caso de las 2 unicas unidades creadas con motivo del alnzamiento del One-Off Boat Tail vienen eso sí acompañados en unas cajas de oro blanco de 18K específicas, las cuales cuentan con esferas frontales a juego con la misma chapa de material Caleidolegno el mismo material que hay en el coche y que incluyen en nombre de sus propietarios grabados, mientras que el reloj de caballero está pulido, el reloj de señora es diferente ya que incluye un grabado y una terminación de laca azul.
Si le damos la vuelta al reloj apreciamos que los diales son individuales, en el caso del reloj de caballero cuenta con una esfera de cristal aventurina combinado con una disposición celeste del cielo nocturno sobre el lugar de su nacimiento y fecha, pero en el caso del reloj de señora se diferencia del de caballero por el simple echo de tener una ornamentada pintura en miniatura de un ramo de flores en una esfera de nácar, se trata de un diseño tradicional de la marca BOVET 1822, elegido y personalizado para el propietario. Posiblemten te hayas dado cuenta y es que en su interior se puede apreciar una figura a medida grabadas a mano del precioso Boat Tail, ccon todo lujo de detalle ya que sue puede apreciar las ruedas, manecillas de puertas, espejos retrovisores y un largo etc…., pero si pones al lado el coche real y el reloj ¿Que ocurre?, sencillamente que ambas marcas es como si se hubiesen leido el pensamiento, logrando una coincidencia de color precisa entre la laca de esta pequeña obra de arte y el coche. Eso si como buen reloj artesanal Tourbillon debes saber que su meñeca le costará trabajo adaptarse a su peso, insistimo que no es un liegero smartwatch digital, ya que en la relojería de este tipo el peso rara vez es un problema, pero claro en este caso afortunadamente había un inconveniente para la relojera y es que había un límite dada su ubicación en el coche y sus soportes. Por lo que en BOVET 1822 no se lo pensaron 2 veces y aceptaron el reto cumpliendo el requisito sin rechistar creando una caja de oro blanco de 44 mm completamente nueva, ya que tanto los propios relojes como los soportes tuvieron que ser probados según los estándares de la industria automotriz para poder soportar vibraciones, así como posibles accidentes de circulación, un detalle que jamás se había visto antes en mecanismos de relojería.
Y es que para su desarrollo y posterior fabricación, incluyendo las fases de diseño, ingeniería, modelado, pintura en miniatura, marquetería, todos y cada uno de los mecanismos a medida, incluida las cajas se necesitaron aprox. unas 3.000 horas para poder completarse todo el proceso, y es que quien dijo que los trabajos artesanales fuesen sencillos????. Si es cierto que como buen reloj que se precie de bolsillo cuando se deja estático en una posición durante gran un período de tiempo, el llamado efecto de la gravedad en todas sus partes móviles puede afectar su precisión y eso puede ser un problema dado su precio y la exigencia de todos los clientes, por lo que a finales del siglo 18, los propios relojeros se plantearon como poder resolver este problema hasta que dieron con la solución, por lo que decidieron desarrollar un sistema bautizado como Tourbillon que permitía anular el efecto gravitacional. Por lo que en un reloj de pulsera, los llamados movimientos físicos naturales del usuario disminuyen la necesidad del tourbillon, la cosa cambia cuando este reloj es ubicado en disposición vertical en el centro del salpicadero del coche durante muchas horas, es cuando este mecanismo entra en funcionamiento Tratando de reducir el impacto de la vibración causada por el propio coche, deberás fijarte bien con una lupa de gran aumento para verlo, ya que el sistema tourbillon tiene pivotes en lugar de los rodamientos de bolas tradicionales combinado con una rueda de equilibrio más pesada y una mayor tasa de oscilación para ayudar a la precisión. Dicho sistema esta terminado con la pequeña miniatura del Spirit of Ecstasy realizado a mano en oro por las mejores manos. En cambio el mecanismo de soporte es exclusivo de Rolls-Royce Boat Tail ya que fue diseñado por los ingenieros de BOVET 1822 de manera conjunta con todo el equipo de diseño de la marca desde cero, pero como en todo Rolls Royce se caracteriza por tener una vibración cero dado a su calidad de fabricación, pero para un reloj de este tipo si que se notan por lo que el sistema Tourbillon hace su trabajo a las mil maravillas en su soporte garantizando su funcionameinto de manera silenciosa, respecto a su montaje de quita y pon en el centro del salpicadero es muy sencillo auqnue eso no quita que vaya seguros y protegidos. Por lo que en BOVET 1822 desde un principio decidió apostar por un enfoque puramente mecánico en consonancia con su tradición de producción artesanal suiza y desde la marca aseguran que para que su propietario no sufra por tener un hueco vacio sino desea usarlo, la marca ha desarrollado una hermosa placa que trata de ocultar el hueco eso sí grabada y lacada. Eso no es todo por que justo debajo del salpicadero la marca ha diseñado un cajón especial, el cuál ha sido forrado integramente con la tapiceria de cuero de los asientos para que podamos albergar los relojes, correas, cadena y colgante cuando no están en uso. Te podemos decir que serás la envidia a nivel Mundial ya que no todo el mundo podrá tener ambas cosas.
Un Saludo.
@MadridMotorS
