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Seat parece haber encontrado con la formula de su éxito con la piedra filosofal, y es que tras la gran aceptación comercial y buen tirón del nuevo león, se ha decido a embarcarse del pues de fabricar el Q3 en martorell y ver que ha sido todo un éxito porque es un producto Made in Spain y eso se nota, que ahora han decidido y se han preguntado: ¿¿Y por qué no sacamos un Seat SUV??.
Pues bien el departamento de diseño de seat se puso manos a la obra y dio el siguiente paso para el lanzamiento de su primer todocamino compacto, presentando un concept car que refleja fielmente el diseño que lucirá éste. Su nombre es: 20V20, con sistema hibrido y supera los 4,60 metros de largo.
Dentro del seno de la marca española le llaman «Seat veinte-veinte», este nuevo SUV compacto de cinco puertas y cinco plazas pasará a la historia de ser uno esos concept que siempre serán recordados en la historia de la firma española, el cual ya tiene su hueco esperándole cuando venga de Ginebra.
El imponente Seat 20V20 será una precuela de lo que seat nos mostrara en 2016 como SUV compacto de la marca y la verdad es que tiene todo para hacerlo y por ello se encuentra muchos ingenieros dándole pinceladas probándolo en fase de pruebas.
En cuanto a dimensiones, tiene unos interesantes 4,66 metros de largo, es decir, casi lo mismo que el Mitsubishi Outlander. Un tamaño que estaría entre medias de 2 colosos de su grupo entre los Volkswagen Tiguan y Touareg. La distancia entre ejes también es bastante buena con, 2,79 metros, que le diferencian y la altura libre al suelo que presenta es de 22,8 centímetros, beneficiado por unas llantas enormes, de 20 pulgadas, que repito no está pero que nada mal y seat está apostando muy fuerte y me da la impresión que va a robar muchas miradas y clientes a la competencia.
Mecánicamente:
Se combina con un motor eléctrico que puede mover el 20V20 de forma autónoma, con otro térmico, que puede ser Diesel o gasolina, a elección del futuro propietario. Con el primero, la potencia máxima se sitúa en los 240 CV, mientras que con el segundo alcanza los 300 CV. Para ello la transmisión de este bello concept es una DSG, automática de doble embrague, que de acuerdo con un sistema 4Drive de tracción total, reparte el par entre las cuatro ruedas.
A simple vista este SUV de Seat 20v20 es tan capaz que su diseño está hecho con 5 puertas y un portón grande, pero eso si a primera vista parece para 5 ocupantes pero la plaza central trasera parece muy pequeña que me imagino que en el de serie lo modificaran y podrán ir 3 personas.
Se abre el portón y observamos que tiene un maletero enorme de unos 600 litros. Por dentro del habitáculo observamos que tiene un diseño muy futurista y de mucha calidad percibida, como la tapicería de los asientos en un cuero italiano Poltrona Frau.
Pero también destacan las tres pantallas digitales que presiden el salpicadero, con una de 12,3 pulgadas ocupando el lugar habitual del cuadro de mandos como en los últimos Audi y Volkswagen. Como novedad, este software permite conectar varios dispositivos móviles e incluso cargarlos de forma inalámbrica en una zona denominada “Charge Box”.
Seguiremos pendientes de este brillante Seat que dara mucho que hablar.
Un Saludo.
@MadridMotorS
