Seat Ateca X-Perience: Preparado para ser malote fuera del Asfalto

La casa de Martorell esta que no para ultimamente, y después del pequeño tropiezo que le ha podido salir muy caro a su recien salido Ateca, por el famoso motor TDI, que la parecer no estaba homologado. Ahora se nos atreven con la versión X-Perience, que es una versión para poder hacer OffRoad puro y duro, de ahí que su imagen se vea fortalecida por su aspecto así como sus aptitudes off-road. Se presentó en el prestigioso Salón de París hace poco y de la que se espera llegue a finales a del presente año a nuestro mercado ó principios de 2017, pero hay una cosa que quizás deberia plantearse la marca a postar por el sistema Hybrido, electrico y gasolina y dejar al Diesel de por vida que tantos problemas le esta dando, además de los elevadisimos costes de reparación por averias.

Efectivamente es el primer SUV de la gran «S» Española, pero como os comentabamos anteriormente el problema del dichoso TDI sin homologar y que la propia marca ofreció la versión de 190CV y tope de gama a los que habian echo su reserva asumiendo el fabricante integramente la diferencia de precio, es un detalle de la marca perso sin duda, nos han contado gente que tenia la reserva ha decidido cancelarla y se ha ido a la competencia concretamente Toyota y Lexus Hybridos, y lo entendemos al 100%, ya que el miedo es libre. Pero sin embargo la marca tiene que salir adelante y ha preparado una versión totalmente diferente para los más exigente y se trata del Seat Ateca X-Perience preparado para poder hacer off-road.

Seat nos indicaba y reconocía lo siguiente: «El cliente medio del Ateca normal conduce un 95% del tiempo por asfalto y el 5% restante por caminos o firmes deslizantes», pero nosotros podemos decir que no siempres se cumple esto ya que algunas veces dependiendo de la geografía de España la balanza puede llegar a ser de: 40% del tiempo por asfalto y el 60% restante por caminos o firmes deslizantes. El Ateca X-Perience, está pensado para llegar al corazón de aquellos posibles compradores que realizan un uso offroad durante al menos un 25 ó 50% del tiempo que pasan al volante, dependiendo de la geografía española en nuestro caso que es la que conocemos. Es por ello que la Marca Seat ha optado por dotar a esta versión de unos neumáticos mixtos llamados M+S y que cuentan con mayor dibujo y que van acoplados sobre unas llantas de 18″ y aquí felicitamos a la marca BRAVO!!! una medida Perfecta para poder salir fuera del Asfalto, no todo iban a ser malas cosas.

También se ha optado como toda versión de estas caracteristicas que se precie reforzado los bajos con un cubrecarter y en la carrocería con nuevos plásticos protectores en su parte inferior, de tal manera que el propietario no se tendrá que preocupar mucho. Por otro lado la versión mostrada en el salón que es de la que os hablamos le han dotado de una pintura de guerra en color mate denominado Olive Green Matt, unido a los detalles en naranja y los logotipos X-Periencie y 4Drive le dan un toque exclusivo y llamativo que sin duda alguna ha robado muchas miradas.

En cuanto al interior se refiere, este cuenta con una iluminación led especial y especifica, también con una tapicería bicolor en tonos ‘café, tierra y verde’ y costuras anaranjadas para el volante y la palanca del cambio, ambos de cuero, para hacerlo lo más atractivo posible sin duda alguna los clientes fieles de la marca lleven ahorrando mucho tiempo para poder hacerse con una unidad en 2017.

Motorización:

• Diesel:
  • 2.0 TDI de 190 CV
  • 400 Nm de par máximo
• Transmisión:
  • Caja de cambios automática DSG, de doble embrague
  • 7 Relaciones
• Tracción:
  • Sistema 4Drive de 4 ruedas motrices
  • Diferencial electrónico XDS son de serie
  • Gaarantizando grandes prestaciones tanto en tierra como en el asfalto

Equipamiento:

La más elevada de tod ala gama Ateca de Seat, incluyendo todos los últimos asistentes, como por ejemplo el asistente a la conducción como el Traffic Jam Assist –con conduce sólo en atascos– el ACC –control de velocidad adaptativo– o el Front Assist, que evita atropellos y colisiones en ciudad. En cuanto al sistema de Infotainment cuentará con el software Seat Full Link para asociar todo tipo de dispositivos móviles, pantalla de 8″ y un equipo de sonido que hará las delicias de los apasionados a la buena musica con una amplia dotación de altavoces. Este modelo ha sido creado por el centro tecnológico de la marca en Martorell (Barcelona), el precio se espera que sea más alto que el Ateca Normal pronto conoceremos más datos.

Un Saludo.

@MadridMotorS