Motorsport Noticias
Menuda sorpresa se acaba de llevar Sebastien Ogier y M-Sport!!!!! el Gran Thierry Neuville de origen Belga pone en serios aprietos el titulo al Vigente Campeón!!! en terreno Portugues. Y es que Neuville pilotó como nunca, frio y calculador hasta el final, sabia que atacando desde el principio y metiendo segundos sin tregua alguna el Domingo podría permitirse un «ligero» descanso, dicho y echo así ocurrió. Pero OJO!! por que a Ogier se le atragantaba cada tramo cada vez más y ponia en serios aprietos su liderazgo en el Mundial lo que unido a un accidente que le obligaria como es lógico a un abandono hasta que los mecanicos lo reparasen, pero una vez reparado la remontada seria un suplicio. Dejando en bandeja la Victoria al de Hyundai , no solo de cara al Rally sino en la general.
Thierry Neuville y Nicolas Gilsoul se combinaban a la perfección en cada tramo, eran imbatibles, logrando una merecidisima victoria para ambos y para el Equipo sobre todo. Asediados en todo momento por los Samurais de Toyota y sobre todo de su discipulo Tanak. Pero si es cierto que los Escuderos de Ogier, Teemu Suninen y Elfyn Evans se pusieron manos a la obra para proteger al menos los intereses de constructores de Ford y M-Sport, Ogier no pudo puntuar en la Power Stage ya que se llevo 0 puntos pero Neuville logró al menos 4 ricos puntos. Pero en el seno de Hyundai no todo eran buenas noticias ya que Dani Sordo y Carlos del Barrio no conseguirian por muy poco alcanzar el podium ya que terminarian 4º finalmente. Si es cierto que estaban bien colocados pero…. lamentablemente el Domingo Recibieron un Golpe de efecto de los comisarios con una penalización de 10 segs que les bajaría directamente del cajón por tocar una de las pilas de neumáticos concretamente en la última rotonda en la súper especial de Oporto, arruinando su fantastico Rally. Pero eso no era todo ya que en el Primer tramo del Domingo perdería otros 5 segs mas y que terminaría en una lucha con Esapekka Lappi por la 4ª plaza..
Intentaban recuperar esos segundos como fuesen pero……….lamentablemente otro golpe de efecto para el Español en el penúltimo tramo ya que una piedra le saltaba al parabrisas. Esto le ocasionaría la perdida de esos segundos valiosos que le valdrian una 3º plaza, pero ya no pudo recuperar y solo le quedo conservar la 4º plaza. Pero si es cierto que a mal tiempo….buena cara, ya que su gran actuación y su resultado le valen perfectamente para fortalecer su situación en el equipo tras los muy malos y decepcionantes resultados de Hayden Paddon y Andreas Mikkelsen. Si es cierto que Hayden Paddon a pesar de terminar en el 5º puesto no contaria los puntos para el mundial constructores, tan solo sumaria 3 puntos en la Power Stage, que le sabría a poco.
Ford M-Sport A mal Tiempo Buena Cara
El Equipo del Ovalo tuvo un 50% bueno y un 50% malo, este ultimo lo causo Seb Ogier con su grave error el Viernes que le ocasionó un accidente. Pero por el contrario sus discipulos consiguieron una gran actuación con Elfyn Evans que conseguía colocarse el domingo en 2º posición del cajón. Parece ilógico pero es asi, cuando los Rallys son faciles el britanico se desinfla pero cuando son complicados saca su garra y arrasa. Pero su compañero Teemu Suninen estaba al acecho este domingo ya que no le dejaba ni respirar, llegando incluso a ser una amenza para Evans en el último tramo, pero conseguia manterner la diferencia que tenía sobre sus rivales gracias en parte a su Copiloto Daniel Barritt.
Ambos pilotos de Ford consiguienron salvar los muebles para el Team Britanico de cara al mundial de constructores y acercandose a Hyundai. El Jovencisimo Piloto Teemu Suninen sería el que completaria el Podium de el domingo acompañanado a Neuville y Evans en el cajón, consiguiendo el mejor resultado este año y en el Mundial. Obviamente tuvo suerte Suninen el domingo gracias en parte a la sanción de Dani Sordo con 10segs que le haría abandonar el 3º puesto, su copiloto Miko Markula no daba credito al resultado, pero ni Sordo ni Esapekka Lappi podian con Suninen, debido a su endiablado ritmo. Si es cierto que a Ogier le caiga alguna colleja que otra por su error de novato y como vigente campeón es un error que no puede permitirse, ya que el año pasado por estas alturas no cometía tantos errores.
Sus discipulos Evans y Suninen conseguirían de alguna manera salvar los muebles, después del error de Ogier el viernes , pero la gran duda es ¿Conseguirá Ogier recuperar el liderato?, ¿Superarán a Hyundai en constructores?. Si es cierto que como no espabilen mal asunto!!.
Toyota Derrota con Honor
Si algo se caracteriza a un Samurai es el perder con Honor (Saber perder). Y el equipo de Toyota sabe perder con Honor como nadie ya lo demostraron en Le Mans ante la durisima Rival Porsche. El Piloto Esapekka Lappi asombraba al equipo con su particular escalada y provisionalmente terminaria 4º ya que lamentablemente le pasaba lo mismo que a Dani Sordo y los jueces le metian una sanción de 10segs que le relegarían a una 5º posicion finalmente.
Lappi no podría con Suninen de Ford, pero su CoPiloto Janne Ferm le decia que habian echo un gran trabajo sin duda alguna ya que de cara a final de campeonato esos puntos pueden ser muy valiosos. Eso si lograba hacerse con la Power Stage y sus 5 puntos de premio. Ott Tanak abandonaba por problemas mecanicos y Latvala quedaba 9.
Citroen perdido en el agujero negro
En el Chevron Frances ya no saben que hacer, ya que su mala racha sigue latente, de momento el C3 WRC corre pero…….no se consiguen materializar los resultados y los ingenieros ya no saben que hacer el unico que puede arreglarlo es Loeb, retirado ya pero va a tener que replantearse volver a correr a tiempo completo al menos para desarrollar el coche al máximo. El Piloto Mads Ostberg que nos sorpredio con su aparición, parece que el coche fue el causante de que cayese poco a poco, una auténtica lastima pues después de haberle visto como luchaba por el top 5……. se le ha visto como como quedaba relegado a la 6º posición.
Ya el domingo en la ultima etapa al igual que su compañero de equipo Craig Breen fue un trámite, pues ambos serían los que abririan la pista. Pero a pesar de haber estado mucho tiempo inactivo el Noruego Ostberg, no ha estado del todo mal su resultado. El gran susto lo daba Kris Meeke y su accidente que hacia temernos lo peor para él y su Copiloto Paul Nagle, pero como podeis ver a pesar del estado del coche ambos están bien.
Pero el piloto Craig Breen le toco el Sabado y Domingo Abrir pista lo que le penalizaría muchisimo y se la jugaba al maximo y un detalle que deberá pulir la organización al máximo. Ante esta dificultad el principal objetivo del Piloto y del propio Copiloto era llegar a Meta sin problemas, así lo decir Scott Martin que él y Breen se las han visto muy negras. Ambos Irlandeses quedan satisfechos con su actuación a pesar de todo.
WRC2 Invencible Pontus
Puede sonar a broma pero no es así!! ya que el Rally Portuges se cebo con los pinchazos a diestro y siniestro y ante esta situación el caballero Pontus Tidemand a bordo de su Skoda Fabia sorteaba los problemas sin problemas. Una vez terminado el caos de los pinchazos Pontus llegaba a meta con una ventaja bestial respecto a sus rivales, sobre todo del polaco Lukas Pieniazek de Skoda Motorsports también, y el Citroen C3 R5 de Stephane Lefebvre. En cambio el Joven Piloto Español a bordo de su Fiesta Nil Solans y su CoPiloto Miki Ibañez terminaron en una fantastica 9ª posición de la categoría, a pesar de los inconvenientes.
Scratchs:
- Neuville 4
- Latvala 3
- Meeke-Evans-Ogier-Lappi 2
- Tanak-Paddon-Sordo-Breen-Suninen 1
Líderes:
- Tanak 1
- Paddon 2, 6
- Meeke 3, 5
- Sordo 4
- Neuville 7-20
Clasificación General:
- 1- T.Neuville-N.Gilsoul (Hyundai) 3:49’46”,6
- 2- E.Evans-D.Barritt (Ford) +40”
- 3- T.Suninen-M.Markkula (Ford) +47”,3
- 4- D.Sordo-C.Del Barrio (Hyundai) +1’00”,9
- 5- E.Lappi-J.Ferm (Toyota) +1’04”,7
- 6- M.Ostberg-T.Eriksen (Citroen) +3’33”,5
- 7- C.Breen-S.Martin (Citroen) +5’23”
- 8- P.Tidemand-J.Andersson (Skoda) +14’10”,8 1º WRC2
- 9- L.Pieniazek-P.Mazur (Skoda) +16’17”,3 2º WRC2
- 10- S.Lefebvre-G.Moreau (Citroen) +16’34”,3 3º WRC2
- 19- N.Solans-M.Ibañez (Ford) +27’24”,5 9º WRC2
Mundial de Pilotos
- 119 Thierry Neuville
- 100 Sebastian Ogier
- 72 Ott Tanak
- 60 Dani Sordo
- 55 Esapekka Lappi
- 54 Andreas Mikkelsen
- 45 Elfyn Evans
- 43 Kris Meeke
- 31 Jari Matti Latvala
- 26 Craig Breen
- 23 Teemu Suninen
Mundial Constructores
- 169 Hyundai
- 162 Ford
- 134 Toyota
- 107 Citroen
Un Saludo.
@MadridMotorS
