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El grupo VAG en el que además deVolkswagen, estarán todas las marcas del prestigioso grupo Alemán, volverán a tomar un año más las orillas del lago Worthersee, situado en un lugar de bello paisaje en Austria, con sus preparaciones oficiales llevadas al limite de la ingeniería del Grupo. Este año la primera sorpresa en ver la luz ha sido este Funstar de la marca Skoda, y sorprendentemente lo hace con ¡Un pick-up!
Skoda tira la casa por la ventana y ha transformado el nuevo Fabia en este coqueto e impresionante pick-up y lo ha hecho con un único motivo: robar miradas y presumir en el próximo Festival Wörthersee 2015. Dicho evento que cada año concentra a una cantidad increible de aficionados Europeos del Tuning y los GTI y que cuenta con el respaldo del Grupo VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda).
Ha sido Concebido por la marca Checa como un modelo único, de exhibición, este Skoda Fabia Funstar tiene algo que lo hace diderente al resto de las creaciones de la marca hasta ahora y es que la mayor culpa de su desarrollo, construcción y creación integramente la tienen ni más ni menos que un grupo de jóvenes aprendices, igual que sucediera el año pasado con otro proyecto igual de alocado como el CitiJet, un Citigo descapotable.
La nueva generación de cerebros de la marca aquellos que nos deleitarán con sus ideas y creaciones de la futura skoda, apostaron por una serie de detalles estéticos que le otorgan gran personalidad al Skoda Funstar. Y es que a primera vista nos llaman la atención sus parachochoques y faldones deportivos, las amplias tomas de aire del capó o las llantas bicolor de 18 pulgadas. Pero logicamente lo que más nos llama la atención y lo más espectacular es la parte trasera, una caja con superficie de acero inoxidable que permite una carga sencilla y rápida.
Mecanicamente:
Los jovenes cerebros querían incluir el motor 1.8 TSI el mismo que monta el VW Polo GTI pero…finalmente, por motivos de espacio en el vano motor tuvieron que conformarse con un 1.2 TSI, el cuál lo mejoraron un poco para mejorar en Prestaciones, el cuál está asociado a la caja DSG de siete velocidades.
En cuanto al interiornos encontramos una ‘cabina’ (conductor y copiloto) bastante estándar, aunque desde la marca nos indican de que el equipo de sonido es nuevo y tiene hasta 1.400 vatios de potencia gracias a un subwoofer de 200 vatios. Todo un espectaculo de sonido en la mítica concentración de Wörthersee.
Un Saludo.
@MadridMotorS
