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La marca japonesa nos sorprende con el lanzamiento de una versión muy aventurera del gran crossover de la marca el Forester que ha sido bautizada como Subaru Forester Wilderness Edition, la cuál es más campera que nunca, con un diseño más robusto y arropado sobre todo por una nueva suspensión específica y que por desgracia solo estará disponible en los Estados Unidos, la marca asi da el pistoletazo de salida a una nueva familia de modelos destinados como no a un uso offroad puro y duro a un nivel más intenso. Por lo que el gran Outback, todo un gran referente en este aspecto ya no estará solo en el mercado sino que le apoyara su hermano para robar ventas a la competencia, si es cierto que mejora su diseño y dotación de equipamiento pero esta versión se caracteriza principalmente por ofrecer unas aptitudes todoterreno mejoradas, te olvidarás de los suv por completo. Para empezar a sido desarrollado sobre la base del acabado Premium del gran Forester que ya de por si era perfecto en todo, pero que ahora presenta una serie de detalles muy concretos a nivel visual muy específicos, para ello los diseñadores de la marca Subaru han optado por rediseñar un poco su frontal apra dotarle de una nueva parrilla novedosa arropada por una nueva placa protectora en los bajos, unas luces antiniebla LED hexagonales.
En el capó motor tendremos un adhesivo antideslumbrante de color negro mate, el broche de oro lo pondrá unos nuevos pasos de rueda más poderosos y musculosos que alojan en su interior unas nuevas llantas de aleación de 17″ de tamaño montadas sobre unos nuevos neumáticos todoterreno del fabricante Japonés Yokohama del tipo Geolandar, que han sido diseñados y desarrollados para poder ofrecer mayor tracción fuera del asfalto, por lo que las ruedas se moverán con total soltura bajo los pasos de rueda ante los caminos más dificiles. Este vehículo según abramos su enorme y amplio portón trasero si levantamos la alfombrilla del piso nos encontraremos una gran rueda de repuesto de tamaño completo, por si las cosas se pusiesen complicadas. Ya en el techo tendremos un sistema de portaequipajes el cuál según la marca es capaz de transportar hasta 100 kgs si nos hacemos un viaje o un total de 363 kgs si instalamos encima un accesorio de Thule para poner una tienda de campaña.
Esta versión cuenta con una suspensión exclusiva que le otorga una altura importante respecto al suelos de unos 23,4 cms, ganando lo que se dice 1,5cms respecto al Forester normal que puede que te parezca poco pero una vez estas en un camino la cosa cambio por completo, pero si que es cierto que si lo comparamos con el gran Subaru Outback Wilderness que tiene una distancia de unos 24,4 cm, la diferencia es minima entre ambos pero el Gran hermano es el jefe del offroad, en cambio también tienen parte de culpa los nuevos muelles helicoidales y amortiguadores eso sí de mayor recorrido consiguiendo esa altura tan magnifica para sortear los caminos más dificiles con total soluta sin problemas, por otro lado los ingnieros de la marca le han dotado de una puesta a punto específica para poder ofrecer a su futuro dueño unas aptitudes dinámicas de altura ya sea dentro y fuera del asfalto, tan solo disfruta al volante por que damos fe de ello.
Motorización:
- Bloque Boxer
- 2.5 Litros
- 184PS de potencia
- 239Nm de par motor
Puede que te sepa a poco, pero es más que suficiente para moverlo con total solutra y para poder transmitir toda la potencia ya sea al asfalto o fuerta de este se le ha dotado de una transmisión automática del tipo CVT combinada con la exitosa y eficiente tracción total simétrica de Subaru AWD, de la que todos sus propietarios están más que satisfechos. Si eres de los suele llevar todo un remolque a cuestas con un quad, motos de motocross, lancha pequeña o cualquier otra cosa debes saber que su capacidad máxima de remolque es de solo 1.360 kgs, por lo que piensatelo bien que es lo que llevas a cuestas.
El consumo de este coche para lo que ofrece no es demasiado alto ya que arroja unos 7,1 L/100km eso si dependiendo de la especificación elegida. Ya en su interior contaremos con un diseño fiel a los ultimos modelos de la marca, ojo que no es obsolto de ninguna manera pero es un diseño de salpicadero que gusta mucho por su acabado, calidad y diseño, se podría decir que casi identico al del Forester estándar, pero en este caso cuenta con los acabados de este Wilderness Edition que se aprecian en los asientos ya que cuentan con un material hidrófobo que cubre los asientos que la marca lo ha bautizado como StarTex, nuevas molduras y pespuntes específicos en relieve. Respecto a la consola contaremos con un sistema de infotainment Subaru Starlink compuesto por una nueva pantalla táctil de unas 8″ de tamaño, nueva navegación, para los amantes de la buena musica eso sí contaremos con un sistema de audio premium Harmon Kardon, su precio de salida será de unos aprox. desde los 33.945$. Te preguntarás como es lógico si llegará a Europa y a nuestro pais, pues de momento la marca no se ha pronunciado al respecto.
Un Saludo.
@MadridMotorS
