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Su nombre es Toyota bZ4X MY 2022 y se trata del, primer SUV 100% de la marca japonesa y que ha sido desarrollado conjuntamente con el Subaru Solterra, con el que comparte casi un 98% ya que la unica diferencia se centra en el frontal, trasera y logotipos a la espera de ver el nuevo Subaru como es logico para ver si se diferencian en algun detalle más, se trata de la parte mas importante entre ambos modelos es que comparte exactamente la misma plataforma, no te preocupes por que ezte modelo contara con tracción delantera y total. Sera por primera vez el primer vehiculo de Toyota de serie 100% alimentado por baterías de Toyota y es que la marca se ha dado cuenta que el negocio de los Hybridos tiene un gran filon y exito comercial y hay que seguir desarrollandolo al maximo, pero tambien hay que ir allanando el camino por lo que pueda pasar de sus modelos a vehiculos 100% electricos. Como diria el dicho: «A un padre no le vas a enseñar a hacer hijos», pues a Toyota no le vas a enseñar a fabricar un hybrido pues son unos grandes expertos en la materia y asi lo demuestran sus ventas y sobre todo su experiencia de mas de 10 años, donde quizás el 2019 fue un gran año para la marca, pero la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus no seria un grave problema ni excepcion, ya que aumentaban sus ventas a niveles de record, tanto que han sido los Supra, GR Supra, Yaris y sobre todo el GR Yaris los que han puesto patas arriba el mercado, el gran pequeño de la familia ha sabido conquistar los corazones de dueños de Porsche, Ferrari, BMW, Audi, Mercedes, Lamborghini, AstonMartin entre otros por su gran rendimiento no solo en circuito sino tambien encarreteras de montaña, nadie en Toyota se esperaba tal exito comercial, se podria decir que la marca han conseguido los beneficios de varios años en 1 solo.
Pero claro la tendencia manda y deben prepararse por lo que psueda pasar, por ello la gama a dia de hoy comenzara a tener un nuevo integrante con su primer modelo 100% eléctrico alimentado por baterías. A finales de año y a principios de este se presentaba como un modelo revolucionario en todos los aspectos sobre todo en su volante como en un Jet Privado, pero dicho detalle no podía ser viable por que al menos en España incumple la normetiva de seguridad en caso de accidente, por lo que la marca ha optado por lanzarlo con volante tradicional y que mantiene su nombre ya que ha sido bautizado oficialmente como modelo de calle como Toyota bZ4X. Puede que te parezca un nombre muy raro pero se oculta el nombre de Beyond Zero, es decir más alla de cerro emisiones y parece que esta premisa se cumple al 100%, pero hay mas por que la marca japonesa quiere si o si lanzar su propia SubMarca bautizada como bZ modelos 100% electricos, pero este modelo contara con una novedosa plataforma específica que ha sido integramente desarrollada junto a Subaru en una gran Join-Venture para poder ahorrar costes de desarrollo y fabricacion, dicha plataforma ha sido basada en la e-TNGA, la cuál entre sus virtudes se ha integrado la propia bateria dentro del propio chasis, de esta menra se consigue un centro de gravedad bajo, asi como un gran equilibrio entre los 2 ejes mejorando su rigidez, logrando que sea unos niveles elevados, con respecto a otros modelos de la competencia.
Dimensiones:
Este modelo se compara directamente con todo un RAV4 por lo que es unos 85 mm más bajo, pero por otro lado presume de unos voladizos más cortos y su batalla es de 2,85m para poder alojar la bateria sin problemas, si el capo motor del gran RAV4, te resulta poderoso y musculoso, quizas en algunos casos te resulte un poquito Anime, en este caso los diseñadores han optado por hacerlo mas aerodinámico y rebajar su altura unos 50mm, lo que mas te gustará sin duda alguna es su maniobrabilidad lider de su categoria por que ofrece 5,7 m, por lo que aparcar será pan comido. Y es que este detalle no significa que sea menos interesante su diseño pues enamora a primera vista ya que es muy elegante y robusto al mismo tiempo, se podria decir que visto de lado su frontal se asemeja a un martillo, arropado por unos grupos ópticos delanteros muy estilizados y que albergan la nueva tecnología LED, en su lateral este modelo cuenta eso si con una linea de cintura baja que nos permite gran visibilidad y la entrada de luz al habitaculo, otro de los detalles que puede que no te cuadre mucho sea sus pilares delanteroa muy esbeltos y una reducida altura global, esto en el momento de conducir nos permitira una visibilidad perfecta con unos pasos de rueda grandes dimensiones para poder albergar unas llantas de aleación de 20″, quizas para este tamaño sea un tamaño un poco desorbitado, pero todo ha sido pensadopor algo. Ya en su zaga este modelo cuenta con un diseño de corte deportivo con unos grupos ópticos que van de extremo a extremo los cuales albergan en su interior la mas alta tecnología LED de la marca, ya en la parte superior contaremos con un aleron trasero dividido optimizado para la aerodinamica y otro en forma de ‘cola de pato’, el broche de oro lo pondra como no su difusor trasero y la luneta inclinada.
En la marca han dado un gran dato y es que este modelo esperan que su bateria en 10 años como mucho tenga una pérdida de rendimiento del 10% o 240.000 kms. Respecto a su Maletero contará con unos 452 litros de capacidad, respecto a su interior este modelo contará con unas nuevas y mas que interesantes texturas suaves, tejidos de gran calidad y los detalles satinados, todo ello eso si fabricado en materiales ecologicos para ser respetuosos con el medio ambiente, pero por otro lado presume de tener un revolucionario salpicadero y puesto de conducción espectacular nunca visto en ningun otro modelo de Toyota ya que para empezar su volante sera tradicional de nuevo diseño y detras alojara un tacometro digital de unas 7″ reubicado en la parte superior de su gran salpicadero y bien protegidonpara que la luz del sol no nos deslumbre en esta zona, pero ya en la consola central elevada de estilo flotante disfrutaremos como no de un espectacular sistema de infotainmente que supera a todos los modelos del mercado por el echo de contar con una pantalla tactil de de mas de 12″ de tamaño, arropado justo en la parte inferior por unos nuevos mandos para poder manjarlo asi como los mandos de la climatizacion. Pero por otro lado contaremos con un nuevo sistema de dirección bautizado como One Motion Grip el llamado volante a estilo KITT con un nuevo sistema de dirección por cable muy similar al de Tesla pero finalmente el modelo de serie llevara volante tradicional. Aunque desde la propia marca aseguran que su funcionamiento es mucho más fácil y fluido de lo que parece sin necesidad de cruzar los brazos, ya que al girar se puede llegar de tope a tope con tan solo 150° de giro.
Motorizaciones:
- FWD Traccion delantera 1 Motor electrico 204PS de potencia 265Nm de par motor
- AWD Traccion toal 2 Motores electricos 217,5PS de potencia 336Nm de par motor
Pretsaciones:
- FWD Aceleracion 0-100km/h en 8,4segs Vel. Max. 160km/h
- AWD Aceleracion 0-100km/h en 7,7segs Vel. Max. 160km/h
Este bZ4X dispondra de marios modos de conducción gracias al sistema XMode:
- Nieve/barro
- Nieve gruesa
- Barro
Todos ellos combinados con el sistema de control del agarre para una conducción todoterreno más dura. Para la bateria se ha indicado que sera una de 71,4 kWh de capacidad, por lo que bajo ciclo WLTP tendremoa una autonomía de unos más de 450 kilómetros entre cargas. Para su recarga se ha indicado que este coche dispondra de un novedoso sistema de recarga rapida de 150kW de potencia que nos permitira una recarga del 80% en tan solo 30min lo que tradas en tomarte un pequeño cafe o colacao tranquilamente, pero el coche vendra con un cargador trifásico de a bordo de 11 kW. En Europa esta prevista su presentación oficial el dia 2 de Diciembre, justo antes del puente, pero pocos dias despues Toyota España abrira la reserva online para que nuestro concesionario mas cercano nos atienda.
Un Saludo.
@MadridMotorS
