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La marca japonesa Toyota no es que lance una versión vitaminada de su precioso sedan derivado del compacto con más exito de España con motor Hybrid y 3 alternativas a cual más apetitosa no solo de carrocería sino de motor:
- Corolla 5 Puertas
- Corolla Sedan
- Corrolla Sports Tourer
Si a esto le sumamos 2 variantes de motor que pronto serán 3:
- 122PS de potencia
- 180PS de potencia
- 300PS de potencia tracción total Gazoo Racing
Y es que al menos la versión sedán si que le haría falta una versión más potente como la de 180PS de ptoencia en España al menos, pero claro eso repercutiría en una considerable reducción del maletero y en ese aspecto sabe la propia marca que perdería clientela en favor del familiar, por lo que habría que optimizar al máximo la capacidad de las baterias para que no reduzcan tanto el maletero de ninguna de las 3 carrocerías. En este caso Toyota en Thailand ha optado por lanzar una gran versión de lo más deportiva del sedán bautizada como Toyota Corolla Nürburgring Edition al que se le ha sometido a una puesta a punto específica y una serie de añadidos interesantes.
Y es que esta versión tiene un motivo y es que la marca se presentaba en el prestigioso Evento Anual del Infierno Verde y conocido como las ADAC Total 24h-Race Nürburgring en el que la marca japonesa competía en la gran categoría de Super Production 3, la cuál participaba con el Toyota Corolla con el que se proclamaba vencedor absoluto de esta durisima gran carrera de resistencia donde se ponían a prueba no solo a los pilotos sino a los mecanicos ante sun duro reves y por ello en Toyota han querido rendir un tributo al coche campeón con esta versión que como deciamos al principio ira destinada a el pais de Tailandia, donde se comercializa a través del nombre Toyota Corolla Altis, en este caso no es el 5 puertas sino la versión de 4 puertas muy elegante por cierto. Comenzando a nivel visual cuenta con una serie de mejoras en la carrocería para hacerlo mucho más agresivo sin contar a Modellista, TRD ó a la propia Gazoo Racingm para ello se ha recurrido a una serie de cambio que afectan a un nuevo paragolpesdelantero arropado por una nueva parrilla frontal, asi como unos nuevos faldones laterales y en su zaga contaremso con un nuevo paragolpes con difusor trasero que mejora más su gran aerodinamica y su paso por curva en la parte superior tendremos un alerón trasero perfectamente integrado en la tapa del maletero, asi como una serie de entradas de aire decorativas en su trasera, sin olvidar el logotipo Nürburgring 24Hours que se ha ubicado en las aletas delanteras, diferenciandose claramente del resto de versiones.
Motorización:
- Gasolina
- Bloque Aspiración Natural
- 1.8 Litros
- 140PS de ptoencia
- Hybrid
- Bloque Hybrid
- 1.8 Litros
- 1 Motor eléctrico
- 122Ps de potencia
En ambos motores para transmistir toda su potencia al asfalto se ha recurrido a una transmisión automática del tipo CVT, y ya en su interior contaremos con un acabado de corte muy deportivo similar que no igual al del gazoo racing ó modellista pero que no han facilitado sus fotos de momento.
En este modelo es más que probable que algunos piensen que a veces la potencia no lo es todo sino que tambien lo es en apariencia y en parte puede que lleven razon pero este sedan esta mejor con 140-180PS de potencia bajo su piel que con 122PS de potencia, pero por ello los responsables de la marca han querido incrementar su deportividad con un extra que no se esperaban, hablamos de una suspensión compuesta por unos muelles deportivos rebajados y una unidad de control del acelerador que promete optimizar la respuesta del motor y la aceleración. Respecto al resto todo es de fabrica y se vende a un precio de unos 964.000 baht, que serían aprox. unos 24.500€, pero si te decimos que por ese mismo precio puedes tener tambien el Toyota Corolla GR-Sport, la pregunta es ¿Con cuál te quedarias de las 2 opciones?, esta muy complicado salvo por el detalle que si el CH-R tuviese un maletero de 500 Litros no es para pensarselo 2 veces, la version SUV sin duda alguna, pero como el familiar tiene más maletero……..la decisión es solo tuya.
Un Saludo.
@MadridMotorS
