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El preparador Japones TRA Kyoto nos sorprende con el lanzamiento del pack para el pequeño de la casa Toyota no hablamos de otro que de la nueva generación del Toyota GR86 un deportivo el cuál esta cautivando a todos y cada uno de los entusiastas de la marca y de este modelo, para ello le ha dotado de un Widebody kit espectacular que incrementa su agresividad exponencialmente y que parece salido del Need For Speed Heat y es que al igual que Liberty Walk este preparador tiene un estilo de carrocerias muy peculiar pero que lo diferencia de su competencia mas directa, pero en este caso el estilo de Rocket Bunny se caracteriza por el echo de tener un estilo diferente que ha conservado a lo largo de los años en distintos tipos de vehículos, sobre todo los japoneses. Puede que aqui en España este tipo de carrocerias no esten muy bien vistas por el echo de su excesivo coste y homologación, pero por otro lado por los baches, pasos de cebra sobreelevados y bandasen el asfalto que nos indican que debemos aflojar ya que este tipo de coche van muy pegados al suelo, arropados por un desorbitado kit de carroceria ensanchado y una configuración de ruedas un tanto extraña y casi de competición del mundo drift.
Por ello la compañía japonesa TRA Kyoto culpable de la fabricación de este tipo de widebody kits ha realizado este para el Toyota GR 86 a un nivel nunca visto antes, superando incluso a las que ha realizado la propia Toyota Gazoo Racing con sus GR Parts. Para ello le ha dotado de un nuevo gran paragolpes delantero mas bajo que de contustumbre y muy aerodinamico combinado con una gran entrada de aire de grandes dimensiones para optimizar el flujo de aire a su poderoso bloque motor ademas de las otras entradas y un enorme splitter delantero, respecto al de fabrica es muy mas ancho que se extiende hasta enlazar con los desorbitados pasos de rueda que cuentan con un gran borde de color oscuro igual que los coches de carreras de drift, el cual tiene como misión además de poder cubrir ligeramente su calzado, en este caso se ha optado por unos neumáticos del mitico fabricamte japones Toyo Tires de estilo de competición, montadas sobre unas nuevas llamtas de aleación de gran tamaño.
Ya en su zaga se aprecia una trasera espectacular salido del mundo drift ya que cuenta con todo un aleron trasero con un diseño curvado y en la parte baja contamos con unos guardabarroa que cuentan con unas grandes salidas de aire para evacuar al maximo todo el calor generado por su propulsion trasera y refrigerar los frenos traseros para evitar sobrecalentamientos, ya en los tubos de escape nos encontraremos con 2 piezas ubicados justo por debajo de estos en forma de difusor trasero que tendran una función especifica, mejorar mucho mas la carga aerodinámica. Y es que en este tipo de coches es normal que los frupos ópticos traseros vayan oscurecidos.
Motorización:
De momento no se ha especificado si este modelo contara en algun momento con un incremento en su bloque motor, tampoco se ha especificado su precio ni lanzamiento, pero si que saldra para el mercado japones y posiblemente para el americano, en este ultimo caso el preparador ofrece todos sus kits bajo el nombre de Pandem. En España este coche no es que fuese inviable pero daria en los bajos constantemente con los pasos de cebra sobreelevados, bordillos de las acera y las entradas y salidas de los parkings entre una larga lista.
Un Saludo.
@MadridMotorS
