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La marca Japonesa Toyota y su división conocida como TGR => Toyota Gazoo Racing ha decidio la brillante idea de mostrarnos su nueva arma pero con el traje de camuflaje como buen Samurai en pleno entrenamiento y que ahora la marca se ha visto obligada por el reglamento FIA que entrará el día 1 de Enero del proximo año en vigor y obliga a todos los participantes usar motores Hybrid en sus monturas por lo que Toyota se ha visto obligada a recurrir a los sistemas Hybrid para poder exprimirlos al maximo si quieren luchar por el mundial, partirán eso si del GR Yaris pero con una serie de modificaciones por lo que el GR Yaris de calle ¿Se verá modificado en 2022?, pues todo es muy posible perdiendo ese punto cañana de su pequeño motor tricilíndrico. Pero que no cunda el panico por que la marca este presente 2021 puede presumir de haber ganado el campeonato y las 24h de Le Mans con su nuevo hypercar Toyota GR010 Hybrid, pero por si fuese poco también se ha echo con otro titulo Mundial más consiguiendo ya 3, el de Constructores, el de pilotos con el que Sébastien Ogier dice adiós definitivo a la disciplina y el de copilotos con Julien Ingrassia, en este gran aspecto es historico este 2021 por que no ocurria desde el año 1994. Y dado que al igual que en F1 cambiará todo por completo en el WRC también lo hará o eso es lo que nos quieren hacer ver, por que los responsables del certamen aseguran que quieren mantener este alto rendmiento y por otro lado cumplir la nueva normativa vigente, no todo son buenas noticias por que la vieja escuela WRC dirá adiós dando paso a la nueva ERA bautizada como Rally1 híbridos.
Pero al igual que Ford se ha puesto las pilas muy rapido por que quieren de nuevo el campeonato de constructores y de pilotos, en Toyota ya tienen a punto su samurai, presentado en un evento muy especial donde la marca además nos ha mostrado el resto de vehículos de carreras donde la marca compite de manera oficial, eso si con el camuflaje oficial de los Toyota Gazoo Racing, Todas las imagenes de la Presentación estan en nuestro Canal de Instagram donde puedes verlos en su maxima expresión. A pesar de que el GR Yaris Rally1 nace con la imagen del GR Yaris de calle, en la marca no lo han echo oficial pero el actual GR Yaris de casi 300PS de potencia pasará a ser dentro de muy poco oficialmente un Hybrido con esteroides, insistimos que no nos gusta la idea de que el WRC pase a ser Rally1.
Motorización Hybrid:
- Bloque 4 Cilindros
- 1.6 Litros Turbo
- 1 Motor Eléctrico
- 134PS de potencia
- 180Nm de par motor
- bateria de 3,9kWh
Por lo que este pequeño podría desarrollar algo más de 300PS de potencia, dejando al mitico gran pequeño Toyota GR Yaris muy cambiado y que la versión de calle cambiará para mejor, en cuestión de aerodinámica este gran pequeño contara con un nuevo y agresivo kit de carrocería que lo hace mucho más ancho gracias a sus enormes pasos de rueda, gran spoiler delantero, ya en el lateral se aprecia que cuenta con una enormes entradas para regfrigeración, nmo faltará su enorme alerón trasero, la marca lo presentará un poquito antes y debutará oficialmente en el Rally de Montecarlo y donde deberá luchar a capa y espada con los nuevos Ford Puma Rally1 de M-Sport y el Hyundai i20 Rally1.
Un Saludo.
@MadridMotorS
