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La marca japonesa nos sorprende con el lanzamiento de una version vitaminada sobre la nueva generación de su legendario 4×4 japones, tehablamos como no del gran Land Cruiser bautizado con las siglas GR Sport, de la division deportiva Gazoo Racing, que mejora no solo su estetica exterior sino tambien su garra, gracias a una nueva puesta a punto muy lograda por los ingenieros de la marca. Viendo la reestructuracion de toda la gran competencia la marca no apostaba mucho por lanzar una versión vitaminada, pero la cosa cambia cuando la demanda es muy alta, sobre todo en el gran oriente medio donde la clientela es muy exigente en este aspecto y a dia de se puede decir que esta generación puede presumir de tener una buena cantidad de versiones. En este aspecto destacan las llamadas «extraoficiales» y las oficiales, en el caso de la primera podemos ver a Modellista y en el segundo caso a Gazoo Racing. Pero ¿Que tiene de especial este modelo?, muy sencillo, es el legendario modelo de la marca nipona junto al corolla, lleva ADN de la mitica prueba del dakar y que sera la base para desarrollar el nuevo modelo de la marca de cara a la Prestigiosa prueba del 2023.
Tanto su estetica como su puesta a punto off-road han sido especificas para esta versión gracias a Toyota Gazoo Racing, en el caso de su estetica ahora mucho mas deportiva gracias a la inclusion de un nuevo frontal que ha sido rediseñado con una nueva parrilla delantera con diseño de maya en panal que preside con el nombre de la marca con cada una de las letras en grandes dimensiones y arropado por el sello GR => Gazoo Racing en una de las esquinas. Ya en la parte inferior nos encontraremos con un nuevo paragolpes que alberga unas enormes entradas de aire para optimizar el flujo de aire y refrigerar al maximo su poderoso bloque motor y por otro lado para poder mejorar ángulo de ataque y salida ya que esta mas levantado que en la version normal y en plástico de color negro, al igual que sus guardabarros y faldones, mejorando su aspecto por completo y de paso un toque mas aventurerolo que en las versiones normales. Para el calzado se ha optado por unas llantas de aleación de 18″ terminadas en negro.
En su desarrollo y puesta a punto han intervenido varios pilotos que han trabajado para Toyota en el Dakar como Fernando Alonso. Para mejorar su comportamiento dinamico ya sea dentro como fuera del asfalto se le ha dotado de unos nuevos amortiguadores traseros con un tarado modificado, suspensión electrónica E-KDSS y diferenciales autoblocantes delantero y trasero.
Motorizaciones:
Gasolina:
- Bloque V6
- Biturbo
- 3.5 Litros
- 415PS de potencia
- 650Nm de par motor
Diesel:
- Bloque V6
- Turbodiesel
- 3.3 Litros
- 309PS de potencia
- 700Nm de par motor
Para transmitir toda la potencia al asfalto se ha recurrido a una transmision automatica de 10 Relaciones, ya en su interior contaremos con un acabado de lo mas deportivo compuesto por una tapiceria de cuero bicolor negro y rojo combinado con el logotipo GR Sport presente en los reposacabezas delanteros, volante de corte deoortivo con sello de la division deportiva en la parte inferior de este y una espectacular pantalla de grandes dimensiones con un sistema de infotainment con sello Gazoo Racing. Por desgracia ya se ha indicado que su lanzamiento no esta previsto para Europa, ya que solo estara disponible pra los Estados Unidos y Asia donde tendra un precio aprox. de unos 60.000 € y por otro lado no hay que olvidar que sera un exito en su pis donde también se vendera con honores.
Un Saludo.
@MadridMotorS
