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El preparador más exclusivo del norte concretamente de Islandia conocido como Artic Trucks nos sorprende con la preparación sobre la nueva generación del Toyota Land Cruiser, mejorando por completo sus capacidad offroad por completo, con una musculatura extra y arropado por un nuevo calzado para adentrarse en la nieve sin el mayor problema. Si es cierto que existen a día de hoy por todo el mundo muchos preparadores para mejorar las capacidades off-road de los todoterrenos, pick-up o SUVs, pero claro ninguna de ellas es capaz de hacer las locuras de Artic Trucks, esta gran compañía es capaz de crearte el coche perfecto para el fin del mundo sobre nieve y hielo como es lógico. No nos olvidamos de los Toyota Hilux polar que apareció en Top Gear, el cuál ya tiene un sucesor y por otro lado el espectacular Ford F-150 AT44 que conocimos el pasado año, pero esta compañía tiene muchos más. Si es cierto que se le conoció en su día por la preparación sobre un gran Toyota Land Cruiser y ahora con la NextGen ya circulando por oriente medio y japón era eso si cuestión de tiempo que dedicasen tiempo para dotarle de su magia y ahora nos lo presentan por todo lo alto y bautizado como LC300 AT35 arropado por unos bestiales neumáticos de 35″ listos para poder adentrarse en cualquier páramo helado, montadas sobre unas llantas ideales de 17″ de tamaño, todo ello alojado sobre unos nuevos guardabarros delanteros y traseros ensanchados para poder permitir a las ruedas una mayor libertad de movimiento.
Todo ello hace que sea más musculoso y robusto sobre la elegante carrocería del Land Cruiser una generación que con el paso de los años ha ido mejorando poco a poco en calidad, diseño y sobre todo en seguridad, si es cierto que a día de hoy todavía te puedes encontrar modelos de la vieja escula que son capaces de dejar en ridiculo a cualquier moderno, por lo que si ves uno no lo subestimes. Este modelo para dar un poquito de publicidad se le ha dotado de logos y pegatinas de Artic Trucks, para mejorar su comportamiento en la nieve cuenta con un nuevo sitema de los amortiguadores con resortes delanteros y traseros con un ajuste electrónico para poder adaptarse siempre al terreno pero ofreciendo un rendimiento off-road de matricula de honor. Por otro lado como has podido apreciar cuenta con una distancia al suelo considerable, ya que hablamos de unos 260 mm o 270 mm, dicha diferencia dependerá logicamente de la mecanica escogida, por lo que la diferencia con el modelo de serie se estipula en unos 40 mm extra respecto a la versión de serie, este dato como es lógico también repercute en los llamados ángulos de ataque con unos 37º y angulo de salida de 30º.
De momento este modelo solo está disponible en la gran Madre Rusia, pero….se espera que dentro de muy poco se ofrezca a otros mercados como Emiratos Árabes Unidos con las capacidades eso si modificadas para la arena del desierto, pero no solo existe este AT35 Artic Trucks, ya que se ofrecen otras especificaciones como los AT37, AT38 y AT44 con neumáticos más grandes con las llantas de aleaciónd e 17″, pero ya avisamos que llegarán versiones no solo vitaminadas sino que es muy posible que salga una versión 6×6 por que esta nueva NextGen promete más que nunca.
Un Saludo.
@MadridMotorS
