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Despues de un año 2020 muy duro para todos por la Pandemia Global del COVID19 alias coronavirus y por otro lado de la Crisis Mundial de los Chips que a dia de hoy sigue continuando ambas en este presente año 2021, la cosa no ha sido nada facil para nadie, ya que incluso mucha gente ha llegado perder los puestos de trabajo por la imprudencia o avaricia de las empresas. Pero otras empresas en este caso la de coches se han tenido que reinventar y cambiar su estrategia por la escasez de chips reaccionando rapido, pero en Toyota este 2021 ha presentado varias novedades como por ejm la nueva generación de su Pickup bautizada como Tundra y que ahora con motivo del Prestigioso Salón Internacional del SEMA Auto Show ha mostrado a todos esta version creada por la division conocida como TRD => Toyota Racing Development. Pero desde su lanzamiento cuenta con una versión que ha sido bautizada como Tundra TRD Pro, pero en la marca japonesa si que estan dispuestos si o sí a competir de tu a tu con el Raptor de Ford y el TRX de Dodge como sea y por ello ahora no se lo han pensado 2 veces y han mostrado esta version bautizada como Toyota TRD Desert Chase Tundra Concept, basado como no en el TRD Pro y en los vehículos de soporte para carreras en desierto han creado este modelo mucho mas agresivo que de costumbre muy musculoso gracias a que ha sido dotado de unos nuevos pasos de rueda ensanchados, nuevos paragolpes reforzados para los que se ha utilizado unas estructuras tubulares de acero y planchas para proteger los bajos como el motor y la transmisión, en su frontal contaremos además con las clasicas luces LED auxiliares de distinto tamaño.
Por lo que este modelo se podria decir que es mucho mas agresivo que el propio F-150 Raptor, otro de los aspectos que permite su carrocería ensanchada es la posibilidad de poder albergar unos mas que colosales neumáticos todoterreno General Grabber X3 de 37″ que han sido montadas sobre unas llantas de aleación de 17″ de tamaño ideales para el offroad, por otro lado contaremos con una nueva suspensión de mayor recorrido con el sello de TRD que permitirá afrontar cualquier tipo de terreno por muy lejos que esté de asfalto o caminos de tierra. Ya en su zaga contaremos con una bandeja trasera que ha sido adaptada para montar una estructura para poder albergar neumaticos de repuesto concretamente 2, dicha estructura sirve en caso de volcar fuera del asfalto y dar mas proteccion a los ocupantes y con unas luces auxiliares LED.
Motorización Hybrid:
- Bloque V6
- i-Force Max
- Biturbo
- 3.5 Litros
- 1 Motor electrico el cual ha sido ubicado entre el motor ICE y la nueva transmisión
- 443PS de potencia
- 790Nm de par motor
No faltaran otros modelos de la casa como otra version deeste Pickup para que te puedas ir con la familia de acampadao de veraneo para ver las estrellas, pero no sera la unica novedad pero si que te avisamos que la edicion 2022 sera una auténtica pasada.
Un Saludo.
@MadridMotorS
