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Los de Wolfsburgo con sede en la baja sajonia nos muestra lo que podría ser el futuro del transporte actual con su Concept Car I.D. Buzz, como es lófico se trata de un vehículo 100% eléctrico, y una capacidad de 8 ocupantes y con las funciones de conducción autónoma. Se espera que llegue aprox. en el año 2020, en unos 3 años.
Su concepto es sobre la base de una furgoneta y sobre la que la Gran Volkswagen la jefa del Grupo WAG nos muestra su I.D. Buzz y viene a no solo completar sino más bien a ampliar la Gama eléctrica I.D. de la propia marca al igual que está intentando hacer BMW con la Generación i ó Audi con las e-tron, se trata como deciamos al principio de un vehículo totalmente funcional capaz de albergar hasta 8 comodas plazas y que nos recuerda bastante a ka mítica Kombie.
Cabe recordar que no es una versión más sino todo lo contrario una propuesta totalmente nueva, alejandose del concepto visto en su antecesora, pero con cierto guiño estilistico que nos encuerdan a la mítica y legendaría Volkswagen Van.
Y es que el Volkswagen I.D. Buzz es un vehículo eléctrico puro al 100% con 8 plazas reales y que ha sido desarrollado sobre la nueva plataforma para vehículos eléctricos de la marca, que ojo está desarrollando a toda maquina por el caso del Dieselgate y que se verán obligados a abandonar forzosamente ya que esta K.O. los vehiculos Diesel que además de provocar un excesivo cancer en las personas contamina de manera excesiva y desorbitada la calidad del Aire.
Dicha plataforma es la especialmente diseñada y llamada MEB tecnicamente llamada: Modular Electric Drive Kit, la cuál permite de una manera asombrosa diferentes configuraciones, como es en este caso el VW I.D. Buzz. Y sus medidas son de:
- 4,94 m de Largo
- 3,30 m de Distancia entre ejes
Permitiendose una habitabilidad interior única, siendo una de las claves su modularidad interior para este VW I.D. Buzz, permitiendo variar fácilmente la configuración de los asientos según las necesidades. Para optimizar su modularidad ó capacidad los ingenieros de la marca han ideado un novedoso sistema de railes que permite modificar rápidamente la posición de los asientos.
Motorización:
- Electrica:
- 2 Motores Electricos uno en cada eje
- Tracción Integral
- 150Kw
- Aprox. 201 CV
- Potencia conjunta de 369 CV
Prestaciones:
- Aceleración de 0-100Km/h de 5 Segs
- Vel Máx Limitada a 160 Km/h
- Autonomía de 434 Kms
Según la homologación EPA, mucho más estricta que la europea, donde se estima una autonomía de unos aprox. 600 kms. Pero en Volkswagen quieren y desean fabricar 2 versiones del I.D. Buzz, para ganar mercado:
- Variante con un único motor eléctrico de 83kWh, y una potencia de 268 CV
- Variante con los 2 Motores eléctricos 150 Kw y potencia de combinada de 369CV
Lo cuál sería una gran idea de acceso a la gama viendo el precio que tienen los modelos Volkswagen. Ya en lo que se refiere al sistema de carga dispone de una opción que tan solo tardaría en cargar la bateria un 80% en media hora. Se sigue trabajando en una variante de carga inductiva que permite no utilizar cables ni enchufes.
Basta con aparcar el vehículo sobre una plataforma, recordemos que algunos paises se está implantando carreteras de inducción para cargar las baterias, pero de momneto no sabemos si serán seguras ya que en condiciones de tormenta eléctrica sería peligroso.
En lo que se refiere a su dotación tecnológica, este VW I.D. Buzz incluye desde un escáner que permite visiones panorámicas de 360 grados hasta un sistema de cámaras que sustituye a los viejos espejos retrovisores. Como es de esperar incluirá funcionalidades de conducción autónoma que permiten prescindir del volante y que ahora mismo no están dando buenos resultados sobre todo en los Tesla.
Dicha tecnología VW la denomina I.D. Pilot Mode y la cuál nos permite, mediante la utilización de diferentes escáneres y cámaras, una conducción sin que intervenga el conductor, hasta el extremo de que su asiento es totalmente configurable y se puede incluso dar la vuelta, mientras el vehículo conduce solo, una solución muy vanguardista y que para que llegue a la serie tendremos que esperar, pero son 3 años hasta que llegue y la tecnología automovilistica puede dar un vuelco de 360º.
Un Saludo.
@MadridmotorS
